今天广州vr全景拍摄公司景智行在这里和大家一起来看看关于360度全景倒车影像优缺点都有哪些？全景摄像头在车头、车尾、左右后视镜下加装了四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。 

1、优势解析
360度全景倒车影像最大的优点在于帮助司机了解自己车的走向、位置、以及车周遭的环境如何，最最大的好处就是爱车的两个“大耳朵”在倒车时候可以被抛弃不用理会了，只要注意车内导航的屏幕就能够安全地将车倒进库里。比起普通的倒车影像和倒车雷达来说，能做到无死角，这对车感欠缺的车友来说，绝对是福音。

这么高科技的产品在爱车上出现，是一种酷炫的体验，虽然现在很多车型开始配备这种360全景倒车影像，可毕竟还没有普及，大多数车友需要的话还是要通过购买才可以，不要以为能用钱解决的都是小事，这个高科技产品可不便宜。不过我一直不理解，只不过多了几个摄像头，为啥贵这么多？

2、缺点解析

360度全景倒车影像的缺点首当其冲的就是成本，就Abby了解到的，在4S店安装一个全景的倒车影像大致需要15000元左右这样，在专业门店大概3000-5000元左右（不要和我说TB，这么贵的东西上网买你真的放心？）。所以就这个价格就吓退了很多对这个系统感兴趣的车友了～

虽然360全景倒车影像很实用，科技感很强，但从成本和实用性综合考虑来说，它的性价比是不太高的因为有倒车雷达和倒车影像可以替代，且就目前市场而言，对倒车影像和倒车雷达的接受度很高，并且在价格上二者占有一定的优势，特别对于中低端车来说，这个系统应用的不多。

适合何种人群、车型

这套系统目前最多的应用在中大型车上，比如SUV、MPV和巴士、高端轿车这类。这里Abby要特别提一下，对于中高端的SUV，我建议大家可以加装一个360度全景倒车影像，因为SUV的车底盘都比较高，虽然视野好，但盲区也是很大的，容易忽视车边的石头、小孩子等。至于高端轿车就更不用说了，装不装都是一个念头的事，不过装是不错的选择。

新手也是全景倒车影像的追随者之一，因为车感欠缺、经验欠缺，大事没有，但担心小刮蹭不断，你说作为无产阶级的我们好不容易有辆车能接受三天两头的刮蹭嘛，不仅心疼车，也心疼口袋里不多的钱～

那是不是说经济不太宽裕的就不能够拥有这高科技呢？当然不是，要知道现在市场上很多车型都开始配备有360度全景倒车影像，，甚至15万以下的车型都有了。